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780娱乐场·深陷召回频发、维权丑闻的奔驰,还算是豪华品牌吗?答案引人深思
 发表时间:2020-01-11 17:39:24 

780娱乐场·深陷召回频发、维权丑闻的奔驰,还算是豪华品牌吗?答案引人深思

780娱乐场,古希腊著名的哲学家苏格拉底曾说过:“人可以犯错,但是不可犯同一个错”。

诚然,在人类进步、社会发展中,人们免不了会走一些弯路,犯错是避免不了的。但是,能否总结经验、规避已知陷阱,不仅是“趋利避害”的人之本性,同时也是科技进步、文明发展的重要基石。不过,凡事都有例外,在“先入为主”思想的诱导之下,难免使人故步自封,从而前赴后继地犯同一个“错”,在买车这个问题上,更是被展现得淋漓尽致。

不可否认,在多数车主的心中,各大汽车品牌早已被分为“三六九等”;选车时,很多人甚至持着“只买贵的,不买对的”的想法,因此豪华品牌在车市寒冬中的销量不减反增,享受着消费升级所带来的巨大红利。然而,在现实生活中,部分豪华车型所展现出的品质,却远远匹配不上其高昂的价格。

就奔驰品牌而言,曾经的咸阳庞大奔驰与客户互拉条幅、西安利之星女车主引擎盖维权等新闻不胜枚举,造成一时轰动;如今,新的维权事件又不断发生,在发酵过程中愈演愈烈,不禁想让人问上一句:如今的奔驰,还是原来认识的那个“奔驰”吗?

百年奔驰,仍造不好一台发动机?

若问到哪个汽车品牌最具文化底蕴,与汽车行业发展史同龄的奔驰品牌绝对当之无愧,正是因为卡尔·本茨等人设计出了内燃机,才开启了汽车行业的新时代。不过,有着汽车行业“鼻祖”,内燃机“之父”称呼的奔驰,反而在发动机方面频频被车主诟病,再一次证明了“引擎盖维权”不是个例。

11月8日,济南市槐荫区滨州路停了一辆奔驰a级,与豪华、尊贵等词语大相径庭的是,这款车的车身上沾满了“尿不湿”,同时被贴上了“买奔驰必备尿不湿”、“新车漏油投诉无门”的字样。

据了解,这辆2019款奔驰a级是车主周女士于今年4月份入手的,落地时总共花了28万。令人没想到的是,新车在行驶2个月后,便发生漏油现象,并伴有其他五项维修内容。更令人生气的是,当地4s店在承认整车有质量问题的同时,仍坚持“只修不换”,车主不得已才走上了“粗暴维权路”。

当然,有些人可能会觉得这种质量问题仅仅出现在“入门级奔驰”车型上,那百万级奔驰s400 hybrid车主的经历则会给人“当头一棒”。据了解,数十位奔驰s400 hybrid的车主专门组建了一个“疯驰—-s400 hybrid维权群”,从车主交流中能看出来,多款车型均出现发动机异响、严重烧机油、高压电池损坏等反复故障,维修周期长、维修费用高的情况更是见怪不怪。

而车主之所以组建这个“维权群”,更是与奔驰4s店和奔驰官方的“放任不管”有着莫大关系。据车主表示,在厂家与4s店的反复推诿中,他们听到最多的是“调查核实”、“尽快提供解决方案”以及更令人窝火的“有问题请及时联系我们”。这种服务态度无疑像是催化剂,使车主心中的“怒气值”翻倍,更是被车主形容为:花了百万净添堵。

由此可见,奔驰车型的质量问题不是个例,以上提到的质量纠纷很可能也不是最后一起。奔驰作为“百年车企”,同时又是“豪华翘楚”,为何不能够坚决杜绝这种情况,提供给车主满意的解决方案,确实令人难以理解,但能够肯定的是,这种行径绝对有损“豪华”二字。

店大欺客?车主选车应理性对待

“做好一件事,1/3靠努力,1/3靠宣传,1/3靠反思”。

提起“成功学”,相信很多人都认为是“鸡汤”而嗤之以鼻,但是笔者觉得上面这句话还是颇有道理的。但是,奔驰的“成功”多少有些本末倒置,将重心放在“营造豪华感”而忽视了“努力”(质量)和“反思”(售后)的作用,在后期发展中难免会有些力不从心。

​毋庸置疑,如今的奔驰品牌已经成为“豪华”的代名词,无论是从品牌格调还是内饰布局来看,无不在宣扬着高端、奢华、享受,频频获得高端人士倾心。但是,可能也正是因为“被偏爱的都有恃无恐”,频频召回、维权丑闻的出现依旧没能令奔驰反思自身质量问题,“萝卜快了不洗泥”的情况自然无从杜绝。

不过,对于有着上万零件的汽车而言,偶尔出现一次质量问题的情况可以理解,尤其是对于大型车企而言,召回行为难以避免。但是,奔驰4s店面对客户合理诉求视若不见,奔驰官方获悉车主正当维权行为仍置之不理,显然有着“店大欺客”的嫌疑。这种做法有违服务行业的基本素养,也没有一个豪华品牌的应有风范。

另外,车主其实也早该意识到,“看标买车”的时代已经过去了。“一辆30万的奔驰车,有15万都是花在车标上”的段子,虽有失偏颇,但也极大地反映了车主盲目追求豪华品牌的现象。也正是因为这种心理,才使得奔驰出现“销量频涨,维权不断”的畸形发展现状。

开局不利,首款纯电动车面临召回

当然,“昨天的辉煌不代表着明天的成功”,即使燃油车时代的奔驰毁誉参半,但是想要在未来的汽车行业中勇立潮头,仍需尽全力加速在新能源领域的发展,首款纯电动豪华suv奔驰eqc就是其最新力作。

11月8日,北京奔驰eqc正式上市,新车外观延续海外版设计风格,搭载79.2kwh容量的电池组,nedc工况续航里程达到415km,厂商指导价57.98万元起售,一时吸引了众多目光。但是,在与竞品对比后能发现,无论是从性价比还是性能实力上来看,它都无法对同级别的蔚来es6、特斯拉model y造成威胁,因此,奔驰eqc能否使奔驰在新能源领域站稳脚跟,依旧是个未知数。

与此同时,前不久海外市场爆出的一则消息,更使得奔驰eqc可能会“出师未捷身先死”。据德国工业出版物《kfz betrieb》消息来看,因差速器中的螺栓可能存在缺陷 ,戴姆勒公司拟对1700辆eqc进行召回,这一消息无疑对奔驰的品牌形象造成严重打击,更令想要选择“纯电动奔驰”的车主所有担心。

不得不说,奔驰进军新能源行业的开局不利,恐怕是自己都没有想到的,而这种“国内上市,国外召回”的情况,不得不让人联想到仓促、应付等词语,也缺少了豪华品牌应有的严谨、精致。因此,奔驰能否在未来保持燃油时代沿袭下来的豪华品牌血统,仍有待后续观察。

结语:在很多人的潜意识中,“大奔”不仅是成功的标志,更是梦想的车型,因此只要有充足的实力购买豪华车型,当然会首选奔驰。但是,抛开个人主见来看,奔驰如今的产品实力和服务体验已经远远达不到车主的理想需求,因此在选车的过程中也需要多一些理性和比较。看到这里,你还会选择奔驰吗?



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